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El pequeño ABC de la electromovilidad para campings

El pequeño ABC de la electromovilidad para campings - ECOCAMPS

A y B

A para carga de CA

Queremos prepararte para la movilidad eléctrica en los campings. Comienza con A para carga de CA.

A la hora de cargar coches eléctricos se distingue entre carga CA y CC.

La carga de CA significa cargar corriente alterna, que el vehículo convierte en corriente continua (CC). La batería de un coche eléctrico sólo puede absorber corriente continua (CC), pero la red eléctrica sólo proporciona corriente alterna (CA). Esto significa que la corriente en el vehículo se rectifica de corriente alterna a corriente continua mediante un transformador a bordo.

Sin embargo, existen estaciones de carga que realizan esta conversión, posibilitando una carga CC más rápida del vehículo. Por eso, esta última también se denomina carga rápida.

Ambos tipos de carga tienen sus ventajas. Se recomienda la carga de CC para viajes largos sin paradas más largas. Esto significa que puedes viajar largas distancias, por ejemplo de vacaciones. La carga de CA puede resultar útil en casi cualquier lugar donde se planifique una estancia más larga. En el camping, esto podría ser una visita a un restaurante o una piscina al aire libre o unas vacaciones.

B para BEV

La abreviatura BEV significa coche eléctrico de batería y, al igual que PHEV (híbrido enchufable) y otros HEV (vehículos híbridos), pertenece a la familia de los vehículos de propulsión eléctrica. ¿Cuáles son las grandes diferencias entre estos vehículos?

Los vehículos eléctricos de batería funcionan exclusivamente con motores eléctricos. Almacenan su energía, es decir, electricidad, en grandes baterías a bordo; no necesitan ningún combustible fósil. Los vehículos híbridos tienen un motor eléctrico y un motor de combustión interna. Se pueden recorrer distancias cortas eléctricamente o el motor de combustión de estos vehículos está apoyado por el motor eléctrico. La electricidad necesaria para el motor eléctrico la genera el motor de combustión. Los híbridos enchufables alcanzan velocidades más altas y distancias más largas de forma puramente eléctrica; la batería se puede cargar externamente a través de una toma de corriente o una estación de carga; el motor de combustión únicamente carga la batería si no hay suficiente energía.

C de CPO

¿Qué significa realmente CPO? Este es el operador del punto de recarga o simplemente: operador del sistema de recarga.
Pero de nuevo desde el principio. ¿Quién participa realmente en una infraestructura de carga?
Si se van a instalar estaciones de carga públicas, hay que tener en cuenta algunos puntos: una cosa es la tecnología de una estación de carga y otra la administración y gestión de los clientes. Aquí entra en juego el CPO, que se hace cargo del funcionamiento de la estación de carga.
El siguiente actor en la jungla de carga es el proveedor de energía, que proporciona la electricidad y la factura con el CPO. La corriente de carga llega a la columna a través de la red eléctrica, que está bajo el cuidado del operador de la red.
Si la infraestructura de carga es de acceso público, el CPO celebrará contratos de itinerancia con proveedores de servicios de electromovilidad para permitir la carga a los clientes.
Para los campings, la colaboración con CPO y EMP es una oportunidad para crear estaciones de carga públicas y así ofrecer opciones de carga para los viajeros y huéspedes de vehículos eléctricos. De este modo, los campings pueden ampliar la amplia red de carga.

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